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Algérie-Chine

Route de la soie: L’Algérie doit tirer profit de l’initiative chinoise

Route de la soie: L’Algérie doit tirer profit de l’initiative chinoise

L’Algérie doit définir une stratégie de développement à long terme pour pouvoir tirer profit des opportunités de l’initiative chinoise “OBOR” (One belt, One road-la Ceinture et la Route) qu’elle a rejoint fin 2018, a indiqué ce jeudi à Alger l’expert en intelligence économique, Abdenour Kachi.
“A l’aube du nouveau plan quinquennal 2019-2023 de coopération sino-algérien, la dynamique des nouvelles routes de la soie présente des opportunités certaines et de nombreux avantages pour l’Algérie”, a souligné M. Kachi lors d’une table-ronde organisée par l’Institut national d’études de stratégie globale (INESG) sur l’initiative OBOR, ses enjeux et opportunités.
Toutefois, “l’Algérie doit se doter d’un plan stratégique à long terme (15 à 20 ans) afin de définir par elle-même ses propres axes stratégiques de développement”, selon l’expert.
Ce travail, poursuit-il, permettra à l’Algérie d’identifier quels partenariats stratégiques conclure avec ses partenaires dont la Chine.
Rappelant les avantages liés au positionnement politique de l’Algérie notamment les relations historiques d’amitié avec la Chine et les positions communes sur les principales questions internationales, l’expert a appelé à optimiser les relations entretenues avec le géant asiatique en cherchant une place privilégiée dans la stratégie de redéploiement mondial de la Chine.
Concernant les domaines de partenariats avec la Chine dans le cadre de l’initiative “OBOR”, l’expert recommande de s’intéresser à la zone transfrontalière de Tamanrasset et à d’autres points de passage transfrontaliers, la constitution d’un rempart vert pour lutter contre la désertification, la création d’écoles des métiers en partenariat et une université de la technologie et du numérique.
L’Algérie avait identifié, ces dernières années, trois mégaprojets en partenariat avec la Chine : le Port Centre et le pôle industriel de phosphates à l’Est du pays qui sont les deux “à l’arrêt” alors que le projet de mines de fer à Ghara Djebilet est toujours en phase d’étude préliminaire et trouve des difficultés dans sa partie Process compte tenu de la teneur élevé en phosphore du minerai, rappelle M. Kachi.
La balance des échanges commerciaux avec la Chine est marquée par un déséquilibre en faveur du géant asiatique avec des importations avoisinant les 9 milliards de dollars et des exportations algériennes qui ne dépassent pas 0,5 milliard de dollars.
Selon les chiffres du Conseil national économique et social (CNES), plus 55.000 chinois travaillent en Algérie notamment dans le domaine du BTP où la société CSEC comptait à elle seule 245 projets en Algérie à son actif fin 2016.
Lancé en 2013, l’initiative “OBOR” ou la Nouvelle route de la soie initiative consiste à développer un ensemble de liaisons commerciales maritimes, routières et de vois ferroviaires entre la Chine et le reste du monde avec un budget de 1.000 milliards de dollars consacré à ce programme.
Le tracé des Nouvelles routes de la soie couvre une population totale de 4,4 milliards de personnes soit 63% de la population mondiale ainsi que 30% du PIB mondial.

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