Renouvellement des bus vétustes : Des crédits bancaires jusqu’à 90 %

Si le financement d’achat de nouveaux autobus constituait un écueil pour les propriétaires des bus ayant dépassé 30 d’âge, la situation devrait être réglée à la faveur de l’implication des banques publiques qui ont pris une décision à même de faciliter cette opération de renouvellement du parc vétuste en octroyant des crédits pouvant atteindre jusqu’à 90 % du prix du véhicule.

Six banques publiques ont lancé une nouvelle formule de financement destinée aux professionnels du transport collectif de voyageurs, leur permettant d’acquérir de nouveaux autobus via un crédit bancaire couvrant jusqu’à 90 % du coût total du véhicule, une mesure saluée par les professionnels, dans la mesure où elle contribuera à offrir des conditions plus professionnelles et plus sûres pour l’activité de transport et le citoyen.

Cette nouvelle offre de financement, que vient de lancer le CPA, la BADR, la CNEP-Banque, la BEA, la BNA et la BDL, s’inscrit dans le cadre de la décision des pouvoirs publics visant le retrait progressif des autobus dépassant 30 ans du parc national et l’amélioration des conditions de transport. Ces facilitations s’ajoutent à l’ensemble des mesures mises en œuvre par les pouvoirs publics destinées à offrir toutes les conditions optimales pour le transport de voyageurs, et ce, après la décision du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, portant sur l’importation de 10 000 nouveaux bus.

Le produit bancaire, disponible sous les formules classique et islamique, s’adresse aux professionnels du transport (personnes physiques et morales), et peut couvrir 90 % du coût de l’autobus, toute taxe comprise, avec un apport personnel de 10 %, le remboursement du crédit s’effectuant sur une durée de 10 années avec possibilité d’un différé de 6 mois. Les établissements bancaires publics ont invité les professionnels souhaitant bénéficier de ce dispositif de financement à se rapprocher de leurs agences dans les meilleurs délais pour plus d’informations et de précisions.

Par ailleurs, la récupération et le démantèlement des autobus vétustes sont assurés, ainsi que la récupération de leurs composants, notamment le fer, en vue de leur réintégration dans le cycle industriel, par la Société nationale de récupération et de valorisation, filiale du Groupe SNS. A cet égard, l’Organisation nationale des transporteurs algériens (ONTA), par la voix de son président Hocine Bouraba, a salué les mesures prises pour accompagner les transporteurs, en ce sens qu’elles contribuent à améliorer les conditions d’exercice de leur activité.

Par ailleurs, concernant le renforcement du transport urbain et suburbain, la mise en œuvre du renouvellement du parc vétuste des autobus se poursuit sous la supervision du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, qui suit de près cette opération, dont la première phase a concerné les wilayas d’Alger, d’Oran, de Constantine et d’Annaba.

La deuxième phase concerne les wilayas de Chlef, Bouira, Tlemcen, Tizi Ouzou, Saïda, Sidi Bel Abbès, Médéa, Mascara, Boumerdès, Aïn Defla, Batna, Biskra, Djelfa, Skikda, El Tarf et El Oued, selon un communiqué du ministère. Les bus distribués sont des véhicules neufs et modernes, disponibles en différentes capacités et répondant aux normes en vigueur. Cette opération devrait contribuer à améliorer les conditions de transport et rehausser la qualité des services proposés aux citoyens.