Port d’Alger : Taux d’atteinte des objectifs à hauteur de 98%

Dans l’ensemble, une évolution est observée pour le trafic des marchandises au cours du 3ème trimestre 2014 en comparaison avec la même période 2013, à l’exception du mouvement de la navigation qui a connu une légère baisse.

En effet, 565 navires, dont 539 opérants ont touché le port d’Alger au cours du 3ème trimestre 2014 ; pour une prévision de 550 navires, soit un taux d’atteinte des objectifs de 98%.

Une légère baisse de (-01,10%) a été relevée par rapport aux réalisations du 3ème trimestre 2013 où il a été enregistré 570 navires dont 545 opérants. Le tonnage de la jauge brute des navires opérants en entrée prévu pour cette période à 5 800 000 tonneaux, est réalisée à 101%. Il est passé de 5.766.427 tonneaux au 3ème trimestre 2013 à 5.856.037 tonneaux au 3ème trimestre 2014, faisant apparaître une augmentation de l’ordre de 1,55%.
Par ailleurs, le trafic des marchandises totalisant un volume de 2.831.788 tonnes a connu une relative augmentation durant le 3ème trimestre 2014, comparé à la même période de l’année 2013.

L’objectif fixé pour le trafic global des marchandises à l’embarquement et au débarquement à 2 670 900 tonnes pour le 3ème trimestre 2014 a au taux été réalisé 106%. S’agissant du trafic conteneurs traités par l’EPAL, il a été enregistré un nombre total (embarqués et débarqués) de 100.809 conteneurs (EVP) durant le 3ème trimestre 2014 pour une prévision de 87.270 conteneurs EVP, soit 116% d’atteinte d’objectif. Ce trafic affiche une progression considérable de l’ordre de 20,15% comparé à la même période de l’année 2013.

Pour sa part, le nombre de conteneurs pleins, qui a totalisé 51 076 EVP durant le 3ème trimestre 2013, a atteint 51 699 EVP durant le 3ème trimestre 2014, soit une légère hausse de 1,22% comparé au même trimestre 2013. Le nombre de conteneurs vides a marqué dans le même sens une considérable augmentation de 49,61% pour la même comparaison. Il est passé de 32.825 EVP durant le 3ème trimestre 2013 à 49.110 EVP durant le 3ème trimestre 2014. Cet important écart à la hausse se traduit par la restriction imposée au trafic des conteneurs vides à l’embarquement durant le 3ème trimestre 2013 afin d’atténuer le phénomène de l’attente en rade des navires.