Pénétrante de Béjaïa: La section Takarietz-Timezrit mise en service fin juin

Elle devait être mise en service le 31 mars 2023 comme annoncé en grande pompe il y a quelques mois, une nouvelle date a été révélée  pour l’inauguration de la section de la pénétrante autoroutière de Béjaïa située entre Akhnak (Amalou) et Timezrit soit, du PK48 au PK 32 lors de la visite ce mardi à Béjaïa du ministre des travaux publics, de l’hydraulique et des infrastructures de base, M. Lakhdar Rekhroukh.

Le tronçon sera ainsi inauguré le 30 juin prochain puisque les travaux ne sont pas encore finis. Il faut noter que les travaux qui sont en cours de réalisation ne sont pas encore achevés au niveau de 61 ouvrages d’Art : ponts et échangeurs et revêtement de certaines tranches de la route au niveau de la section en question.

Le ministre s’est montré contrarié au sujet du retard accusé dans l’avancement des travaux de ce tronçon qui devrait mettre fin, du moins en grande partie, au calvaire des usagers empruntant, quotidiennement, la RN 26 surtout, à hauteur des localités de Takarizet, Sidi-Aïch et au village agricole (Timezrit).

C’est ainsi que l’agence nationale des autoroutes (ADA) a décidé avec l’accord du ministre et du wali de Béjaïa de reporter la livraison de cette importante partie de l’autoroute à fin juin de l’année en cours. Les usagers devraient ainsi patienter encore et emprunter toujours la RN 26. L’hôte de Béjaïa a fait savoir au maître d’ouvrage et aux entreprises son mécontentement par rapport à la lenteur avec laquelle sont menés les travaux et le retard pris pour la mise en service de la totalité du projet qui avait débuté il y a 11 années.

Le premier responsable des travaux public du pays a affirmé que «les travaux de l’autoroute de Béjaïa sont les plus avancés des 14 projets en cours de réalisation dans les différentes wilayas du pays».

Il convient de rappeler l’étude de la section reliant Oued-Ghir et le Port de Béjaïa soit, du PK11 au PK 00 est finie et la durée des travaux de la section qui n’ont pas encore débuté, faut-il le souligner, devraient être menés en 24 mois. «Actuellement, ce sont 68 Km de la totalité du projet qui sont mis en service sur un ensemble de 100 Km», selon les responsables du projets.

Concernant le taux d’avancement de l’installation des équipements de sécurité, d’aération et de signalisation au niveau des deux tunnels de Sidi-Aïch, «il est de 95%», a-t-on encore fait savoir. Le wali de Béjaïa M. Kamel Eddine Karbouche qui a visité de nombreuses fois les nombreux chantiers de l’autoroute, à l’occasion, a affirmé que «toutes les mesures ont été prises afin d’atténuer le calvaire des usagers de la RN 26 et que des efforts sont concentrés pour mener à terme les travaux de la section comprise entre le PK 48 et PK32».

Il a, ensuite, affirmé que «l’entreprise qui devrait procéder à l’aménagement et la mise à niveau de la RN 12 au niveau d’El-Kseur a été choisie et les travaux coûteront 1,5 milliards de dinars. Il a, ensuite, proposé, «la réalisation d’une bretelle à la commune d’El-Kseur depuis la CW 21 et la pénétrante autoroutière sur 04 Km, près de la nouvelle zone industrielle sachant que les usagers ne seront pas loin de la route reliant la wilaya de Tizi-Ouzou, toute en affirmant qu’une grande pression est exercée sur l’agence nationale des autoroutes (ADA) car, les citoyens de Béjaïa attendent impatiemment cette autoroute». Le ministre a visité plusieurs infrastructures routières dont le dédoublement de la voie ferrée reliant Béni Mansnour-Béjaïa sur 87Km.

Il a été annoncé à l’occasion que «34 Km du tracé sont prêts pour les travaux et le reste soit 20Km sont en négociation avec les propriétaires terriens». Un montant de 5,6 milliards de dinars a été dégagé pour le dédommagement des propriétaires terriens expropriés dans le cadre de ce projet. Le ministre a également visité le projet de dédoublement de la RN 09 et le projet de réalisation d’une station de dessalement d’eau mer à Tighremt, commune de Toudja.