Ligne minière Béchar – Tindouf – Gara-Djebilet: Test validé
La deuxième phase des essais techniques de la ligne minière Béchar – Tindouf – Gara-Djebilet a été effectuée avec succès. C’est ce qu’a fait savoir le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, affirmant que le train commercial expérimental est arrivé à la gare de Gara Djebilet.
Cette étape précède la mise en service effective de cette ligne stratégique, prévue pour ce mois de janvier.
« Le train commercial expérimental de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) est arrivé à la gare de Gara Djebilet, terminus de la ligne, en provenance de Béchar et en passant par l’ensemble des stations, tout le long de la ligne minière ouest Béchar–Tindouf–Gara Djebilet, dans le cadre du deuxième jour de la phase expérimentale », a fait savoir le ministère de l’Intérieur dans un communiqué.
Ces essais se sont déroulés dans de bonnes conditions et de manière organisée, en prévision de la mise en service de la ligne, a précisé la même source. Une mise en service prévue pour ce mois de janvier courant, en application des instructions données par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, lors de la réunion du Conseil des ministres tenue le 16 novembre 2025.
Il convient de rappeler que les essais techniques initiaux du mégaprojet de la ligne ferroviaire minière ouest Béchar–Tindouf ont été effectués la semaine dernière à l’aide d’une locomotive spécialement conçue pour ce type d’essais et le transport de voyageurs.
Des essais qui se sont révélés concluants. L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) avait affirmé que les premiers essais techniques réalisés sur la nouvelle ligne ferroviaire reliant les wilayas de Béchar, Béni Abbès et Tindouf, sur une distance de 950 km, destinée à la valorisation du gisement de fer de Gara Djebilet, ont donné des résultats satisfaisants, selon les précisions du directeur central de la communication de l’ANESRIF, Abdelkader Mazar.
Ces essais techniques ont été menés par des experts de l’ANESRIF, sous la supervision du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, en présence du directeur général de l’ANESRIF, maître d’ouvrage du projet, ainsi que des responsables des entreprises publiques et du partenaire chinois impliqués dans la réalisation de ce projet ferroviaire d’envergure. Les essais, qui ont concerné différents segments de cette ligne ferroviaire, ont permis de vérifier et de valider l’infrastructure sur l’ensemble du tracé de 950 km, tout en garantissant le respect des normes techniques rigoureuses appliquées lors de la réalisation de cette nouvelle ligne ferroviaire dans le sud-ouest du pays.
Ils ont également porté sur le roulage du train, en vue de vérifier l’interaction avec l’infrastructure ferroviaire, notamment la voie ferrée, le système de signalisation, les ouvrages hydrauliques, les ouvrages d’art ainsi que les autres installations nécessaires à une ligne ferroviaire d’une telle envergure, à l’image de celle reliant Béchar, Béni Abbès et Tindouf, a-t-il expliqué.
Cette ligne ferroviaire, qui traverse ces wilayas, comprend 1 431 ouvrages d’art, dont 45 ponts ferroviaires, 48 ponts routiers et 1 338 ouvrages hydrauliques.
