Ligne ferroviaire minière Est : Les essais techniques sur trois tronçons prévus en octobre  

Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a insisté sur la nécessité d’accélérer le rythme des travaux de réalisation de la ligne ferroviaire minière Est et d’achever les dernières opérations au niveau de trois tronçons, afin de permettre la réalisation des essais techniques du train, sur une distance totale de 127 km, au cours de la première semaine du mois d’octobre prochain.

Tenue au lendemain du Conseil des ministres, au cours duquel le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a fait état de la nécessité de respecter les délais de réalisation, la réunion de coordination présidée hier par le ministre des Travaux publics a permis de faire un point de situation sur l’état d’avancement des travaux du projet de la ligne minière Est reliant Annaba, Souk Ahras, Tébessa, Djebel El-Onk et Bled El-Hadba, sur une longueur de 422 km.

Le ministre a ainsi insisté sur l’importance d’accélérer le rythme des travaux et d’achever les dernières opérations au niveau de trois tronçons, afin de permettre la réalisation des essais techniques du train sur une distance totale de 127 km, au cours de la première semaine du mois d’octobre prochain. Il s’agit notamment du tronçon Annaba–Bouchegouf, d’une longueur de 54 km, du tronçon de contournement Tébessa–Tinoukla, sur 43 km, et du tronçon Dréa–Oued Kebrit, sur 30 km.

Des exposés ont été présentés à cette occasion sur l’état d’avancement des travaux au niveau des différents tronçons, dont les différentes composantes sont arrivées à leur phase finale, a indiqué hier le ministère dans un communiqué, notant que la rencontre a réuni les cadres centraux du ministère ainsi que les présidents-directeurs généraux et directeurs généraux des entreprises de réalisation et des bureaux d’études et de suivi.

Il s’agit de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), ainsi que ses cadres en sa qualité de maître d’ouvrage délégué, les chefs de projets relevant de l’Agence, Cosider Travaux publics (Cosider TP), Cosider Ouvrages d’art (Cosider OA), GCB, Infra Rail, Infra Fer, Serror, Engoa, Eguva, Sapta, Sero Est et Seti Rail.

La réunion de coordination a également porté sur l’état d’avancement des travaux confiés aux entreprises nationales au niveau du tronçon Bouchegouf–Aïn Essennour, d’une longueur de 72 km. Le ministre a aussi donné des instructions pour mobiliser l’ensemble des moyens disponibles et renforcer les chantiers avec les ressources nécessaires, afin d’accélérer le rythme de réalisation et d’achever les travaux dans les délais impartis.

L’état d’avancement des travaux de modernisation de la ligne ferroviaire reliant Aïn Essennour à Dréa, sur une distance de 34 km, a été également examiné lors de cette réunion, au cours de laquelle le ministre a donné des orientations aux entreprises de réalisation et aux chefs de projets afin de renforcer la coordination et le suivi sur le terrain, dans le but d’accélérer le rythme des travaux et d’achever ce tronçon dans les délais impartis.

Une importance particulière est donc accordée à la réalisation mais aussi à la nécessité du respect des délais des différentes lignes ferroviaires en cours de réalisation. La question a été l’un des dossiers du Conseil des ministres, présidé avant-hier par le président de la République.

Le président Tebboune, qui a indiqué que la ligne ferroviaire reliant Tamanrasset au nord du pays constitue une réalisation historique inédite dans l’Algérie victorieuse, a insisté sur la nécessité de garantir sa livraison dans les délais impartis. Il a souligné que la ligne ferroviaire stratégique reliant le nord du pays à Tamanrasset, en passant par Laghouat, Ghardaïa, El-Meniaa et In Salah, constitue une « priorité absolue », appelant à « concentrer les efforts pour garantir sa livraison dans les délais et sa mise en service à la fin de 2028 ».

Concernant la ligne ferroviaire minière Bled El-Hadba–Oued Kebrit–Port d’Annaba, le président de la République s’est félicité du « rythme d’avancement des travaux pour la livraison du projet dans les délais impartis et le lancement de la production en mars 2027 ».