Ligne ferroviaire Laghouat – Ghardaïa – El-Meniaa : Le lancement des travaux sur la bonne voie
Les préparatifs pour le lancement des travaux de la ligne ferroviaire Laghouat – Ghardaïa – El-Meniaa ont fait l’objet, ce lundi, d’une évaluation, lors d’une réunion de la haute commission interministérielle chargée du suivi des procédures de financement et de réalisation de ce projet, présidée par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, lequel s’est félicité de l’avancement des préparatifs.
Cette réunion s’inscrit dans le cadre du suivi des mesures anticipatives relatives au projet de réalisation de cette ligne ferroviaire d’une longueur de 495 km, financé par la Banque africaine de développement (BAD), a indiqué le ministère des Travaux publics dans un communiqué.
La réunion a porté sur l’état d’avancement des procédures préparatoires au lancement du projet ainsi que sur les mesures à prendre afin de lever les différents obstacles et difficultés susceptibles de se présenter sur le terrain au niveau des tronçons Ouargla – El-Meniaa et El-Meniaa – Aïn Salah – Tamanrasset, a précisé la même source.
Il a également été question du renforcement et de l’accélération du rythme de coordination entre les différents intervenants, y compris les autorités locales, afin de garantir l’achèvement des procédures requises et le lancement effectif de la réalisation de ce projet stratégique dans les délais impartis.
Lors de cette réunion, M. Djellaoui s’est félicité des progrès réalisés dans la mise en œuvre des procédures préparatoires sur le terrain, soulignant que les résultats enregistrés devraient permettre de réunir les conditions nécessaires au lancement de la réalisation du projet dans les délais fixés.
Le lancement des travaux de cette ligne ferroviaire est prévu pour ce mois de septembre. Le chargé de la direction des transports guidés et du transport ferroviaire au ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Bachir Mokrani, qui a donné cette précision au mois de juin dernier, avait indiqué que les études techniques relatives à cette nouvelle ligne sont achevées à 100 %, et ce grâce à des bureaux d’études nationaux.
Soulignant l’importance de ce projet, qui s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale d’extension et de modernisation du réseau ferroviaire, notamment de l’axe stratégique reliant Alger à Tamanrasset, le même responsable a aussi fait savoir que les travaux seront réalisés par des entreprises algériennes, avec des compétences et une main-d’œuvre nationales. Le délai de réalisation du projet est de 24 mois avec possibilité de réduire la durée.
Afin de bien coordonner toutes les opérations liées à ce projet, toutes les parties concernées ont pris part à cette réunion, dont des membres de la commission, des représentants du ministère des Travaux publics, notamment des représentants de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). Pour le volet financier, ce sont des représentants du ministère des Finances qui étaient présents à travers, notamment, la Direction générale du budget et la Direction générale du Domaine national.
Le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, le ministère de la Poste et des Télécommunications, le ministère de l’Agriculture, le ministère de l’Energie et des Energies renouvelables, le ministère de l’Hydraulique, ainsi que le ministère de l’Industrie, en plus des directeurs généraux de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) et de la Caisse nationale d’équipement pour le développement (CNED) ont également pris part à la réunion.
