D’Alger à Tamanrasset : L’ambition ferroviaire passe à la vitesse supérieure.
Entre la ligne minière de l’Est et la liaison Alger-Tamanrasset, le rail algérien entre dans une phase décisive. Face aux enjeux stratégiques de ces chantiers, une coordination intersectorielle sans précédent est déployée. L’objectif est clair : lever les contraintes et maintenir une cadence maximale pour respecter des délais de livraison non négociables.
C’est avec le ministre de l’Energie et des Energies renouvelables et la ministre de la Formation professionnelle que le premier responsable du département des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a passé en revue les projets en question. Une réunion de coordination a, dans ce sens, regroupé le ministre de l’Energie, Mouard Adjal, et Djellaoui, laquelle a été consacrée à l’étude et au traitement des dossiers dans lesquels les deux secteurs sont impliqués.
Selon le département de l’Energie et Energies renouvelables, cette réunion a notamment porté sur les travaux de traitement des points d’intersection entre les réseaux d’électricité et de gaz avec le projet de la ligne ferroviaire minière Est en cours de réalisation, ainsi que le projet de la ligne ferroviaire Alger–Tamanrasset, approuvé par le président de la République, dans ses tronçons reliant Laghouat, Ghardaïa, El Meniaa, In Salah et Tamanrasset.
Lors de cette réunion à laquelle ont pris part les cadres centraux des deux ministères, les directeurs généraux de Sonelgaz et des sociétés de distribution d’électricité et de gaz, l’Agence nationale Anesrif, en plus des directeurs des travaux publics des wilayas de l’Est et du Sud concernées par ces projets, les deux ministres ont exprimé leur satisfaction quant à l’état d’avancement des travaux de traitement de ces points d’intersection. Ces derniers, a-t-on précisé, ont permis d’accélérer le rythme de réalisation de la ligne minière Est Annaba–Tébessa, grâce à l’intensification des efforts et à la coordination entre les différents intervenants des deux secteurs.
La réunion a également porté sur la mise en place de mécanismes organisationnels et techniques efficaces pour recenser l’ensemble des points d’intersection entre les réseaux d’électricité et de gaz et le projet de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Laghouat, Ghardaïa, El Meniaa, In Salah et Tamanrasset, ainsi que sur la prise de toutes les mesures nécessaires pour lancer de manière anticipée les travaux de traitement de ces points, afin de permettre la réalisation de ce projet dans les délais impartis. Le haut niveau de coordination, atteint entre les deux secteurs dans ce domaine, a été salué par les deux ministres, lesquels ont donné des instructions pour poursuivre les efforts engagés et renforcer efficacement la coordination afin de relever les défis et concrétiser ces grands projets stratégiques dans les délais fixés.
Adapter la formation aux besoins des projets
Avec la ministre de la Formation et de l’Enseignement professionnels, Nacima Arhab, il a été question de l’importance de former une ressource humaine qualifiée en vue d’accompagner ces projets. Un plan d’action entre les secteurs des Travaux publics et de la Formation professionnelle va être élaboré pour accompagner les projets et développer les compétences. La question a été à l’ordre du jour de la réunion qui a regroupé, dimanche, le ministre des Travaux publics avec la ministre de la Formation professionnelle.
La réunion a porté sur les moyens de répondre aux besoins du secteur des travaux publics dans des domaines prioritaires, notamment les chemins de fer, les ports et les transports guidés, ainsi que le développement et la maintenance du réseau routier, dans le cadre de la mise en œuvre des projets décidés par le président de la République. Les besoins du secteur des Travaux publics ont été ainsi présentés lors de cette réunion, en sus des exigences en matière de formation et les spécialités nécessaires pour garantir un accompagnement efficace des chantiers.
Une approche de travail visant le renforcement de la coordination entre les secteurs de la formation professionnelle et des travaux publics a été ainsi présentée, laquelle prévoit l’adaptation des parcours de formation aux besoins des projets ferroviaires, y compris ceux en cours de réalisation, avec une identification précise des spécialités requises.
Il a été ainsi convenu d’intensifier l’action conjointe afin de développer des spécialités de qualité répondant aux besoins du secteur, tout en soutenant la formation pratique au sein des entreprises nationales de réalisation et des directions des travaux publics, de manière à contribuer à l’amélioration de l’employabilité des diplômés et fournir des compétences nationales qualifiées.
