Aménagement des gorges de Kherrata : Priorité à la sécurité
Procédant ce lundi à la mise en service partielle du projet d’aménagement et de modernisation des gorges de Kherrata, situées sur l’axe de la mythique et ancienne RN 09 qui comprend, entre autres, un viaduc d’une longueur de 350 ml à hauteur de la source bleue et un autre d’une longueur de 600 ml à Bordj Mira, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a donné des instructions aux entreprises réalisatrices pour « que les normes de sécurité des usagers soient respectées avant la livraison globale du projet ».
Ce projet d’infrastructure vise la modernisation de l’ancienne route sur 7,6 km, dans le but d’améliorer la sécurité routière, fluidifier le trafic entre Béjaïa et les wilayas de l’est du pays, dont Sétif, réduire les accidents de la route, surtout pendant la saison estivale, et la mettre aux normes récentes pour contribuer au développement économique et touristique de la région. Le ministre a également inspecté les travaux de modernisation et de réhabilitation des anciens tunnels reliant la commune de Kherrata à la wilaya de Sétif, dont les travaux sont achevés au niveau du premier tunnel.
Ces tunnels sont en cours d’aménagement afin de les mettre aux normes de sécurité. A ce propos, des travaux de rénovation et d’enrobage y sont menés afin d’assurer une protection des infiltrations d’eau pluviale, et d’installer un système d’aération, d’éclairage, de sécurité ainsi que des caméras de surveillance. Outre le réaménagement de la route sur 7,6 km entre Kherrata et Bordj Mira, le projet de modernisation de l’ancienne route de Kherrata comprend la réalisation de 3 viaducs de 365 mètres, 4 tunnels de 1 550 m, 2 331 m d’estacades, 540 m d’élargissement de route avec les poutres en acier, 600 m de mur de soutènement et 17 ponceaux.
Le premier responsable du département des Travaux publics a également inspecté les travaux de la dernière tranche de la pénétrante autoroutière reliant Ahnif et Béjaïa entre les PK 16 et PK 00 au port de Béjaïa, ainsi que les travaux de l’échangeur devant relier la pénétrante à la RN 26 à Oued-Ghir, dont le taux d’avancement est appréciable avec le renforcement, dernièrement, des chantiers ouverts, notamment celui de la section reliant les PK 16 et PK 11.
Un exposé a été présenté au ministre sur les travaux qui restent à mener ainsi que sur les contraintes techniques rencontrées par les entreprises. Le ministre a exigé un délai précis pour la livraison de l’échangeur de Sidi-Aïch au niveau du PK 43, afin de garantir une très grande efficacité dans l’exploitation de cette autoroute.
