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Abdelghani Zaalane :« Le réseau de routes à double voie a atteint 7 000 km »

2 septembre 2018 | 23:44
Abdelghani Zaalane Lynda Louifi

Le réseau de routes à double voie en Algérie a connu une extension notable atteignant 7 000 km, a déclaré le ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane. Il a souligné que celui-ci permettra de réduire le nombre d’accidents enregistrés sur le territoire national.

« L’Algérie, qui comptait seulement 500 km de routes à double voie, au début des années 2000, a pu réaliser 7 000 km après la réception des projets programmés dans ce cadre », a précisé le ministre, qui présidait une journée de sensibilisation organisée par l’association NSB-Consulting, en compagnie d’un nombre d’associations au circuit de Kart « Karting Evasion » de Bordj El-Kiffan. Il a noté que cela est à même de réduire les causes à l’origine des accidents de la route. Compte tenu de l’évolution du parc automobile national, de la croissance démographique et du développement de l’activité économique, l’Etat vise, à travers la réalisation des infrastructures, à limiter les dégâts humains et matériels, a-t-il souligné.

A ce propos, M. Zaalane a fait savoir que les moyens de transport en commun tels que le métro, le tramway ainsi que le téléphérique – celui-ci a enregistré 151 millions d’usagers par an–sont parmi les infrastructures de base qui « allègent » le trafic routier et réduisent l’utilisation des véhicules. Il a également estimé qu’en dépit de « la réduction du nombre de décès, de blessés et d’accidents, il faudra éviter de tomber dans le piège des chiffres « tant qu’il y a toujours des victimes de la route à déplorer ». Il a toutefois relevé à cet égard la baisse du taux de décès (8 84%), de blessés (17,4%) et d’accidents corporels (13,6%).

Abordant l’intérêt de la journée de sensibilisation organisée au profit des différents médias nationaux, M. Zaalane a mis l’accent sur « l’importance de former les conducteurs professionnels en matière de sécurité routière, en conduite mécanique ou en secours, mais de recourir également au chronotachygraphe, dont l’élaboration du texte y afférent se fait en coordination avec trois ministères, à savoir le ministère de l’Intérieur et des Collectivités locales, celui de la Poste, des Télécommunications, des Technologies et du Numérique ainsi que le ministère de l’Industrie ». Dans le même contexte, le ministre a fait état de « l’entame de la réalisation des pèse-essieux pour le pesage des poids lourds.

Ces derniers seront installés à la périphérie des sorties des zones industrielles, sur l’autoroute Est-Ouest, au niveau des stations de maintenance et de péage, à l’entrée en vigueur du système et là où se trouveront les unités de la Gendarmerie nationale pour le contrôle des camions, et ce en vue de limiter la détérioration de l’état des routes ». S’agissant des contraventions, le ministre a évoqué « la révision des dispositions de la loi » concernant la valeur de la contravention qui sera coercitive, car la politique du gouvernement repose sur deux dimensions : la sensibilisation, ensuite l’aspect coercitif, lequel est à même de réprimer, avec vigueur, les infractions qui causent handicaps et décès.

Pour sa part, le commandant Souad Madani de la direction des statistiques auprès de la Protection civile a indiqué que le premier semestre de l’année 2018 a enregistré 804 décès et plus de 29 000 blessés. Elle a estimé qu’un « recul » avait été relevé en termes d’accidents et de victimes, comparativement à l’année 2017, avec un taux dépassant les 8%. Par ailleurs, la coordinatrice de l’association El-Baraka

Nabila Segani, a estimé « que le défi, aujourd’hui, réside dans la sensibilisation de toutes les catégories de la société sur les conséquences du non-respect du code de la route » ainsi que sur « les conséquences lourdes » corporelles, matérielles et psychologiques sur les victimes et leurs familles.

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